固定式升降平臺(tái)限重控制系統(tǒng)系統(tǒng)主要特點(diǎn)如下幾方面。

1.固定式升降平臺(tái)該系統(tǒng)的測(cè)量重復(fù)性誤差小于2％F.S，偏載誤差小于0.5％F.S。實(shí)現(xiàn)了一次加載即完成修正，比通常采用的多點(diǎn)加載法標(biāo)定方便了許多。

2.該系統(tǒng)的故障自檢測(cè)功能可及時(shí)發(fā)現(xiàn)傳感器及線路故障，并將故障代碼及故障發(fā)生時(shí)間記錄于EEPROM，在系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到故障后，機(jī)械動(dòng)作停止，保證了車(chē)輛工作的安全性。維修人員可通過(guò)標(biāo)定器顯示的故障代碼進(jìn)行故障判斷及檢修。

3.具備應(yīng)急功能，在限重控制系統(tǒng)出現(xiàn)意外故障時(shí)，能夠使操作人員安全返回地面。

4.標(biāo)定控制器與主控制系統(tǒng)分離，徹底防止了客戶對(duì)液壓升降機(jī)出廠前的標(biāo)定隨意變更，也降低了整套系統(tǒng)的成本。

5.固定式升降平臺(tái)的限重控制箱與傳感器、顯示儀表、標(biāo)定控制器接口均采用航空工業(yè)用接插件，保證了信號(hào)的可靠傳輸，同時(shí)給裝配及維修帶來(lái)極大的方便。

6.整套系統(tǒng)防水防振性能良好，安裝調(diào)試方便，適合在工程車(chē)輛上安裝。在老產(chǎn)品車(chē)型上加裝系統(tǒng)也很方便，對(duì)于沒(méi)有電磁比例閥控制的車(chē)輛，以實(shí)現(xiàn)超載報(bào)警功能。