液壓登車橋是一種貨物裝卸用的輔助設(shè)備，一般在沒有裝卸設(shè)備的貨臺等場所經(jīng)常可以看到它的身影，而且與叉車也是形影不離的。液壓登車橋之所以可以發(fā)揮重要作用，主要是由于其性能優(yōu)異，受到廣大客戶的青睞。

因?yàn)榭蛻魧Φ擒嚇虻囊蟛煌覀冊谠瓉淼脑O(shè)計基礎(chǔ)上進(jìn)行了技術(shù)上的改良，在保證不改變產(chǎn)品質(zhì)量的情況下把用途加強(qiáng)，然后讓其適應(yīng)能力更加強(qiáng)大。經(jīng)過調(diào)查登車橋在市場上的使用率已經(jīng)大大超出了其它設(shè)備的使用，以前的設(shè)計理念沒有很切身的從實(shí)際出發(fā)，對此，我們進(jìn)行了稍微的結(jié)構(gòu)改造，讓設(shè)備與工作相融合，在作業(yè)中提高工作效率。

登車橋是由好幾部分組成的，其中它的橋板是可以進(jìn)行上、下傾斜的，而且外端可以根據(jù)不同的情況高出或低于貨臺平面，從而配合車廂的高度。當(dāng)啟動登車橋的時候，由于動力系統(tǒng)的關(guān)系，大油缸可以升起整個斜板直到頂位。這時，小油缸就發(fā)揮作用了，使得活頁搭板可以順暢的伸出。而且在調(diào)節(jié)板兩側(cè)還有三塊塊活動板，這樣就可以有效避免調(diào)節(jié)板下降時造成危險，安全性有了保證。調(diào)節(jié)板底座前面是開放式的，這樣清理工作就方便快捷多了。